從 2008 年全國(guó)特種設(shè)備安全狀況信息得知：2008 年共發(fā)生特種設(shè)備事故 307 起，死亡 317 人，受傷 461 人，直接經(jīng)濟(jì)損失 9789.48 萬(wàn)元，而直接因安全附件失效或安全裝置損壞引發(fā)的事故 17 起，占 2008 年特種設(shè)備事故總起數(shù)的 5.5%，其中主要是鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯和起重機(jī)械安全裝置失效或者損壞的問題。

2009 年 6 月 25 日，從貴州省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的貴州省特種設(shè)備安全狀況新聞發(fā)布得知：2009 年上半年，省內(nèi)共發(fā)生特種設(shè)備事故 3 起，輕傷 4 人，直接經(jīng)濟(jì)損失 3.1 萬(wàn)元。其中鍋爐爆炸事故 2 起，觀光車事故 1 起，而 2 起鍋爐事故均為安全閥失效、鍋爐超壓運(yùn)行、高壓造成鍋爐爆炸。

從以上事故的發(fā)生原因與問題來(lái)看，一些特種設(shè)備使用單位重生產(chǎn)輕安全的情況依然存在，特別是中、小企業(yè)和困難企業(yè)的安全責(zé)任落實(shí)比較困難。企業(yè)自行報(bào)檢設(shè)備憊識(shí)差，設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)、保養(yǎng)不夠，從而導(dǎo)致事故隱患和導(dǎo)致事故發(fā)生。特種設(shè)備使用單位，尤其是中、小型民營(yíng)或個(gè)體企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，建立特種設(shè)備安全生產(chǎn)管理體系，對(duì)在用的特種設(shè)備應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的日常維護(hù)和檢查，并及時(shí)將到期檢驗(yàn)的在用特種設(shè)備和安全附件及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，做到及時(shí)整改，消除隱患，真正落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，確保在用特種設(shè)備的安全運(yùn)行。

貴州省鍋檢中心承擔(dān)著承壓類特種設(shè)備鍋爐、壓力容器、壓力管道等的檢驗(yàn)以及安全附件（安全閥、壓力表）的校驗(yàn)與維修任務(wù)，同時(shí)有義務(wù)向特種設(shè)備使用單位進(jìn)行特種設(shè)備相關(guān)法律法規(guī)的宣貫和技術(shù)服務(wù)，繼續(xù)深入開展“質(zhì)量和安全年”和特種設(shè)備“三項(xiàng)行動(dòng)”工作，切實(shí)保障設(shè)備運(yùn)行安全，因此，本文主要對(duì)安全閥的相關(guān)知識(shí)、安全閥工作中常見故障及排除、維護(hù)和檢查工作方法進(jìn)行介紹，以期同特種設(shè)備使用單位和檢驗(yàn)單位相互交流和學(xué)習(xí)，引起特種設(shè)備使用單位的高度重視。

一、安全閥是承壓類特種設(shè)備的重要安全附件

安全閥是一種自動(dòng)閥門，它不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來(lái)排出一額定數(shù)量的流體，以防止壓力超過(guò)額定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，閥門再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。安全閥是鍋爐、壓力容器和壓力管道等承壓類特種設(shè)備的重要安全附件，是為防止設(shè)備在異常狀況下壓力過(guò)高引起爆炸而設(shè)置的安全裝置，對(duì)設(shè)備的安全性和經(jīng)濟(jì)性等方面都起著重大作用。因此，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 549 號(hào)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》及相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定，嚴(yán)格要求對(duì)在用的特種設(shè)備的安全閥實(shí)行定期校驗(yàn)，定期檢測(cè)的周期一般每年至少一次，從而更好地保證安全閥定期校驗(yàn)的有效性和及時(shí)性。

2009 年 5 月 8 日，國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局又頒布了《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》第 1 號(hào)修改單，對(duì)安全閥的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、安裝、使用、校驗(yàn)和維修過(guò)程的先進(jìn)性、實(shí)用性及現(xiàn)有規(guī)程及管理辦法的一致性有規(guī)定，并符合和遵照了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的的要求，更加確保了安全閥在鍋爐、壓力容器和壓力管道等承壓類設(shè)備上的安全使用。

二、安全閥銘牌上應(yīng)載明的內(nèi)容

在安全閥銘牌上或者安全閥外表面至少有以下內(nèi)容的明顯標(biāo)志：安全閥制造許可證編號(hào)及標(biāo)志，制造單位名稱，安全閥結(jié)構(gòu)類型，制造日期及其產(chǎn)品編號(hào)，公稱壓力（壓力級(jí)），公稱通徑，流道直徑或者流道面積，整定壓力，閥體材料，額定排量系數(shù)或者對(duì)某一流體保證的額定排量。

銘牌應(yīng)當(dāng)用耐腐蝕材料制造，而且必須牢固固定在閥體或者閥蓋外表面。

三、安全閥常見的故障及消除方法

安全閥故障主要是由于設(shè)計(jì)、制造、選擇或使用不當(dāng)造成的。這些故障如不及時(shí)消除，就會(huì)影響安全閥的功效和壽命，甚至不能起到安全保護(hù)作用。從事使用中的安全閥的運(yùn)行維護(hù)、拆卸檢驗(yàn)、檢驗(yàn)工作的人員應(yīng)當(dāng)取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。常見的故障及消除方法如下：

（一）泄漏。在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏，其原因是閥瓣與閥座密封向之間有臟物，可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去。密封面損傷，應(yīng)根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位，應(yīng)重新裝配或更換。彈簧彈性降低或失去彈性，應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。

（二）到規(guī)定壓力時(shí)不開啟。造成這種情況的原因是：

1. 定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置。
2. 閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)排放。
3. 杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自動(dòng)。

（三）不到規(guī)定壓力開啟。主要原因是定壓不準(zhǔn)，彈簧老化，彈力下降，應(yīng)適應(yīng)旋緊調(diào)整閥桿或更換彈簧。

（四）排放后壓力繼續(xù)上升。這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥。閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧。排氣管截面不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。

（五）閥瓣頻跳或振動(dòng)。主要是由于彈簧剛度太大，應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?。調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使用座壓力過(guò)高，應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。排放管道阻力過(guò)大，造成過(guò)大的排放背壓。

（六）排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲，閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的，應(yīng)重新裝配。

四、做好安全閥的維護(hù)和檢查工作

要使安全閥動(dòng)作靈敏、可靠和密封性能良好，必須在鍋爐、壓力容器、壓力管道的運(yùn)行過(guò)程中加強(qiáng)維護(hù)和檢查。

（一）要經(jīng)常保持安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油垢臟物填滿或被腐蝕，防止安全閥排放管被油污或其他異物堵塞。經(jīng)常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動(dòng)或被移動(dòng)，防止隨意擰動(dòng)。

（二）發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時(shí)，應(yīng)時(shí)及更換或檢修。禁止用加大載荷（如過(guò)分?jǐn)Q緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等）的方法來(lái)消除泄漏。為防止閥瓣和閥座被氣體中的油垢等臟物粘住，致使安全潤(rùn)不能正常開啟，對(duì)用于空氣、蒸汽或帶有粘滯性臟物但排放不會(huì)造成危害的其他氣體的安全閥，應(yīng)定期做手提排放試驗(yàn)。

（三）為保持安全閥靈敏可靠，每年至少做一次定期校驗(yàn)。定期校驗(yàn)的內(nèi)容一般包括動(dòng)態(tài)檢查和解體檢查。動(dòng)態(tài)檢查的主要內(nèi)容是檢查安全閥的開啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的開啟高度等，其要求與安全閥調(diào)試時(shí)相同。若動(dòng)態(tài)檢查不合格，或在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有泄漏等異常情況時(shí)，則應(yīng)作解體檢查。解體后仔細(xì)檢查安全閥的所有零部件有無(wú)裂紋、傷痕、磨損、腐蝕、變形等情況，并根據(jù)缺陷的大小和損壞程度予以修復(fù)或更換，最后組裝，進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查。

特種設(shè)備使用單位要高度重視安全閥的故障消除、維修和檢查（維護(hù)）工作以及相關(guān)事故的教訓(xùn)警示和安全閥在承壓類特種設(shè)備上的重要性。特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，尤其是中、小型民營(yíng)式個(gè)體企業(yè)應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，除對(duì)在用的承壓類特種設(shè)備本體進(jìn)行經(jīng)常性的日常維護(hù)保養(yǎng)和檢查外，也要對(duì)其安全附件按規(guī)定進(jìn)行定期校驗(yàn)和維護(hù)，并納入特種設(shè)備安全管理工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)整改，消除隱患，并真正落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行。